Ieri il Parlamento Europeo ha confermato il cofinanziamento comunitario della progettazione della linea ferroviaria Trieste-Divaccia. Una notizia positiva che può essere di buon auspicio per far smuovere la situazione della tratta Venezia-Trieste, su cui si appuntano ancora le attese di Bruxelles.
Infrastrutture come la Trieste-Divaccia sono una scommessa sull’Europa. Infatti, nel giorno in cui il Parlamento europeo ha approvato in sessione plenaria la mia relazione sul trasporto ferroviario, il cosiddetto “recast”, mi pare doveroso sottolineare l’importanza strategica che i corridoi europei hanno per il nord est e per il Friuli Venezia Giulia in particolare: la loro realizzazione in connessione con un sistema portuale efficiente e competitivio ci mette in condizione di essere un vero gate per l’Europa continentale.